鉄道を守る、確かな仕事を未経験から。
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鉄道保線という業種は、世間の認知度が高くありません。
なんとなく「夜勤や肉体労働で環境が悪そう」
というイメージを持たれがちで、
実際に当社も20代の社員は1名だけです。
ただ、現場の実情はイメージとは違います。
家庭の事情以外で辞めた社員はほぼおらず、
勤続20年に近い社員も多く在籍。
夜勤や肉体労働へのサポートが整っていることや、
未経験から2年で年収450万円以上になる収入が、
居心地の良さにつながっています。
「業界が知られていないから応募が少ない」だけで、
当社を選んだ社員は環境に納得して働いてくれています。
大矢組は、次の世代を向かい入れるため、
職場環境を整えてきました。
気になる方は、まず一度お問い合わせください。
大矢組には、 若手を迎える環境が、 すでに整っています。
We are ready to welcome young talent.
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大矢組
- 入社3年目の年収例
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470〜500万円
休日の取得状況や決算手当で個人差あり
- 未経験入社率
-
100%
全社員が未経験入社
- 年間賞与
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3.5〜4.5ヶ月分
(業績、勤務成績による)
- 月平均残業時間
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1時間
現場が遠い日の移動分が発生する程度
- 年間休日
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110日
GW特別+3日含む。120日化に取り組み中
- 平均年齢
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45歳
30代〜40代が中心
- 直近3年の自己都合退職
-
1名
家庭の事情によるもの
- 夜勤の割合
-
90%
指定勤務時間より早く終わる日も多い
鉄道を支える、縁の下の力持ち
Railway overhead lines support the entire railway system.
鉄道保線という業種は、列車が走らない時間帯にレールの補修・調整・交換を行います。冬は降雪日に踏切の除雪も担当します。普段乗っている鉄道を「当たり前」に利用してもらうため、日々地道に取り組む交通インフラの維持管理を行う仕事です。
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